凸輪分割器的分割角度是指分割器的驅動角分割器輸出軸在運動狀態(tài)下，即輸入軸驅動輸出軸的旋轉角度。簡單地說，分割器的輸入軸和輸出軸處于運動狀態(tài)。輸出軸的旋轉動程角稱為分度角，也稱為動程角。與輸入軸相比，它是驅動角。那么，在分割器選型過程中，選擇多少驅動角度是合適的呢？

對于單導程分割器，驅動角度為：90、120、150、180、210、270、300、310、330等，凸輪分割器本身具有自鎖功能，即分割器進入凸輪結構，即分割器處于靜態(tài)角狀態(tài)，不能旋轉

，在驅動狀態(tài)下，使用多少驅動角度是合適的。

分割器的入口軸在驅動和靜態(tài)兩個機械運動的范圍內運行。在入口軸的驅動下，凸輪驅動出口軸進行間歇性分割運動。出口軸從動到靜，從靜到動是兩個不同的機械過程，都有機械慣性。在實際的自動化設計和使用中，大多數都添加了自動化設備來控制整個系統(tǒng)。在這種情況下，包括分割器的入口軸也會受到機械慣性的影響。兩個動作之間的切換正是入口凸輪和輸出塔作為機械傳動的變化過程。一方面，它經常出現在高速分割器的使用中。由于加工設備、技術和弧凸輪設計的結構影響，分割器質量的差異來自于此。

一種常見的說法是，分割器的驅動角越大越穩(wěn)定，分割器的運動慣性高于靜態(tài)慣性，動態(tài)運動過程也是消耗和緩沖分割器消耗和緩沖分割器運動慣性力的過程，驅動角度越大，分割器凸輪的運動曲面越長，緩沖距離越長，使整個運動曲線光滑。那么，在分割器選型的過程中，全部選擇大驅動角的分割器好不好呢，不盡如此，因為，對于高速運行的凸輪分割器，不但要考慮分割器的穩(wěn)定性，還是綜合考慮分割器的運動速度，特別是在不加自控，而對于分割器的速度要求比較高的情況，聰明的作法就是，在選型過程中，做到角度與速度的選擇雙平衡 。